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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 中火增2部燃氣機組 4部燃煤轉列「備載」 何時退場說不清


2018年10月15日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

台中發電廠15日在環署進行新建燃氣機組計畫環評案初審,原本計畫除了提出新建2部燃氣機組,也將讓既有的1、2號燃煤機組轉做備用,在行政院長賴清德12日於立院宣示,台中電廠要在「2023年燃氣機組運轉,1到4號燃煤機組轉備載」後,也修改了計畫內容。

不過,此案除了新增燃氣機組,還將興建天然氣接收站、卸收碼頭、輸氣管、5座儲槽、海水淡化廠等設施,緊鄰白海豚野生動物重要棲地預告範圍,有大量白海豚目擊紀錄顯示為熱區,環團提醒,此舉恐切割白海豚的南北族群,並造成滅絕。此案在減空污與白海豚生態上,面臨了困難的抉擇,部分環委與民眾更建議與台中港併案。


此案一度遭小組討論,是否要與相鄰且因此案而生的「台中港擴建外廓防波堤計畫」合併一起做二階,但最後仍決定給出再一次補件的機會。小組要求補充機組汰換規劃、白海豚生態對策與台中港外廓港的加乘效應等資料,小組召集人王价巨表示,若下次還是沒有辦法說明清楚,很有可能考慮讓此案進入二階環評。 新增2部燃氣機組 4部燃煤陸續轉列備載

2部要新建的燃氣機組,將使用台中發電廠內既有的13.4公頃土地,台電表示,新增燃氣機組後,既有1至4號燃煤機組就將陸續轉為備用,減少生煤使用量,空品就會開始改善。而自建液化天然氣接收站的好處,是擴充卸儲容量及操作裕度,提高天然氣安全存量天數,提升供氣及供電穩定。

但環團要求加速除役燃煤機組,擔憂列為備載,將來可能又「火力全開」,形同變相的擴建,建議直接把燃煤電廠轉為燃氣電廠,而不是再蓋新電廠。綠色消費者基金會董事長方儉更表示,燃煤電廠改燃氣只需幾個月的工期,要全改、或要兩者(燃氣、燃煤)並用都可以,目前世界已有技術,不需蓋新電廠。


環委劉希平提醒,最大量的排放是10個燃煤、2個燃氣全開,台電卻沒有提出這個最不佳的狀況,目前的模擬是挑選較樂觀的來呈現。

「越快越好!」中興大學環工系教授莊秉潔,卻對於此案進二階的呼聲不小感到憂心,強調站在擔憂中部空污的立場上,「每拖一年就有更多人死亡。」而民眾更要求台電能明確承諾1到4燃煤機組的除役,而不是列為備載。但也有環委質疑,備載的啟用規範,卻還沒有訂出,在如此的狀況下,燃氣趕快興建是否就等於減少空污,也並非能算是明確的前提。 台中港外廓堤、中火接收站、中油北液二期相鄰不同案

為了此案的液化天然氣接收站新建,台電、台中港務公司聯名另提台中港擴建外廓防波堤計畫的環差,由於填土面積超過50公頃,已在7月時法定進二階,搭著外廓防波堤擴建順風車的還有中油「北部液化天然氣接收站」二期計畫,也在月初展開環評。

鄭明修直言,今天的中火接收站很顯然不可能獨立成立,台中港擴建外廓防波堤案開宗明義就表明了是為了中火接收站而做,而台中港外港擴建不成,中火接收站就也無法執行,兩者應該是一體的,應該併案處理。

環境權保障基金會執行長涂又文、蠻野心足生態協會楊士慧也贊同鄭明修的意見,認為兩案應該合併,或是至少海域部分工程應該併入台中港擴建計畫審查。劉希平指出,目前台電的資料上顯示,天然氣運氣船規模可能介於8~24萬公秉,相差了3倍之多,要浚深多深、需要多少船次的資料都沒有。若此案先過,後來才發現確實需要外廓堤,否則船不能進來,將淪為先上車候補票的局面。

「那裡對白海豚很重要」台灣媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨強調,白海豚不會去深海區,因此該處是白海豚重要的匯集點,也是南北白海豚交流的通道,將白海豚的族群切割就會造成滅絕。此外,王价巨指出,過去在深澳案時,台電一直說會天然氣爆炸,現在到了中火案,的確開始有當地民眾以此來反彈,直問到底會不會有危險。除此爭議外,台電也如其他天然氣案般,仍然沒有提出災害發生了,衝擊會有多大、要如何因應,而不是回答「努力不要讓他發生、假裝他不會發生。」






 金門博雅講座 許績勝暢談跑步人生


(中央社記者黃慧敏金門縣1日電)金門大學「金門博雅講座」邀請縣籍長跑名將,也是台灣馬拉松紀錄保持人許績勝返鄉演講;他鼓勵學生,擇善固執,努力去做對的事,把它做好做滿,自然能得到自信與快樂。

許績勝以「跑步讓我看見的人生」為題,娓娓道來進入長跑世界的點滴體會。許多學子與粉絲慕名而來,講座現場座無虛席,氣氛熱烈。

許績勝說,過去戒嚴時代地區的氛圍與環境,自然使他將「不怕苦、不怕難、不怕死」的金門精神落實在自我挑戰與訓練上;尤其代表金門到台灣參加比賽時,曾感受到他人對於「金門仔」的不以為然,當下強烈的榮譽感與不服輸的精神,促使想要為所有金門人「爭一口氣」,果然使得他終於能夠揚眉吐氣。

許績勝現在台灣體育運動大學任教,致力於人才培養與經驗傳承,縣籍長跑好手何盡平就是接受他的指導。出身金門官裡的許績勝家中務農。他說,小學時有一天被兄長從溫暖的被窩中叫起來學習軍人精神,是他長跑初體驗;當時從官裡往返小西門大約5公里路程,第一次讓他領教到跑步的滋味。

許績勝自金門高職畢業後到台中唸體專,那時已是台灣長跑頂尖好手,但他不以此為滿足,在一句日文都不會的情形下毅然離鄉遠赴日本名古屋商科大學就讀。在嚴格的訓練與高度的自我要求下,淬鍊出年年進步的成績。

1995年,許績勝在台灣區運動會馬拉松比賽中跑出2小時14分35秒個人生涯最佳紀錄;1996年,亞特蘭大奧運馬拉松項目跑出2小時23分04秒,到現在仍是台灣選手在奧運馬拉松的最快成績。

許績勝說,「出外會有很多刺激,會讓你成長」,因此他鼓勵學子不要做井底之蛙,務必把握出去看世界的機會,「讓自己脫離舒適圈,才能發揮潛能」。

他說,由於運動員須在極短的時間內快速做出判斷與決定,其實運動員反應極佳,頭腦很好。當別人對你的專業不瞭解甚至有負面評價時,許績勝說,「那就證明給別人看」,因為事實永遠勝於雄辯。

許績勝感恩人生歷程中不斷給他支持與幫助的貴人,他並積極讓自己專長多元化,如今不僅馬拉松成績依然「空前絕後」,更擁有21張裁判和教練證照,項目涵蓋田徑、跳水、桌球、籃球、保齡球和體適能等。

許績勝說,不只是跑步,任何領域的學習道理都是一樣,他鼓勵學生,擇善固執,努力去做,只要是對的事、自己喜歡的事,就把它做好做滿,自然能得到自信與快樂。(編輯:方沛清)1070401








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