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羽球》深夜等待沒有失望 戴資穎丹麥賽首輪晉級
我國羽球女單好手戴資穎，在拿下台北公開賽女單冠軍之後出征丹麥，參加丹麥超級750羽球賽，安排在今天原定台灣時間下午3點開打的3號場地的最後一場進行，雖然到台灣凌晨開打，但依舊維持不錯的狀態，以21比14、21比15成功拿下勝利，晉級下一輪。
戴資穎在丹麥公開賽的首輪對手是世界排名第13的高橋沙也加（Sayaka TAKAHASHI），雙方在過去共交手5次，全部都是由戴資穎獲勝，此役一開始雖然小戴發生幾次非受迫性的失誤，但以往慢熱的情況並沒有影響小戴這場比賽的表現，早早的抓到節奏，讓高橋從開局就開始為了救球大量消耗體力，最後戴資穎也順利的以21比14拿下首局，第2局開始高橋希望能夠延續戰局保持逆轉的機會，一度在比賽中段緊咬3分的差距，不過這時候戴資穎再度運用靈活的吊球以及改變回球節奏，讓高橋摸不著頭緒，最後就在小戴一記精彩的回球得分之後以21比15拿下第2局，直落二挺進下一輪比賽。
本場比賽戴資穎只花了33分鐘便拿下勝利，網友也表示小戴十分貼心，知道台灣的粉絲大半夜看比賽要加快速度完賽，接下來小戴將在18日出戰來自泰國好手布桑蘭（Busanan ONGBAMRUNGPHAN），世界排名25的布桑蘭在首輪以直落二擊敗中國好手高昉潔，過去和戴資穎的對戰小戴取得4勝3負的小幅領先，不過上一次布桑蘭擊敗戴資穎要追溯到2014年的印尼公開賽。（推薦閱讀：慢跑》不放棄自己的精神 NIKE贊助首位腦麻運動員）
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自動駕駛非萬能 特斯拉車禍華裔駕駛亡
自動駕駛科技再傳事故，繼叫車服務公司優步（Uber）在亞利桑那州發生撞死行人意外後，特斯拉也發生車子在啟動「自動輔助駕駛」系統時撞上分隔島的事故，造成華裔駕駛喪生。
「華盛頓郵報」（Washington Post）和「衛報」（The Guardian）報導，10多年來，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）一直試著說服大批購車族：搖晃的雙手可以離開方向盤、將性命託付給一個感應器和演算法的綜合體。
但這項安全保證，因3月23日加州山景市（Mountain View）101號公路的一起致命車禍再度面臨挑戰。事故造成這輛Model X的38歲駕駛、育有2名孩子的蘋果華裔工程師黃偉（Wei “Walter” Huang，音譯）身亡。
聯邦調查人員除將調查這起事故，也將研究1月一輛特斯拉 Model S疑在啟動「自動輔助駕駛」系統（Autopilot）時所發生的車禍。
路透社報導，特斯拉公司表示，肇事的Model X行車記錄顯示，撞車之前不久，駕駛沒有採取任何動作；而駕駛在較早之前有收到警告，要將手放在方向盤上。
特斯拉說：「駕駛大約有5秒鐘時間反應，且前方有150公尺視線未受遮蔽，能夠看到有碰撞防護設施的水泥分隔島，但行車記錄顯示，駕駛沒有動作。」
特斯拉說，自動輔助駕駛系統無法避免所有意外，但能讓可能性降低。
特斯拉承認，黃偉的死明確顯示了兩個現實：自動汽車技術仍處嬰兒期，而且因為沒有科技是完美的，就算人開的是最先進的汽車，仍將涉及死亡車禍。
黃偉的親戚告訴舊金山美國廣播公司（ABC）地方台KGO-TV說，黃偉曾向特斯拉車商抱怨說他駕駛的休旅車老轉向同一個安全島，也就是他最後喪生的地點。截至今天還不清楚特斯拉是否在車禍前已發現問題，或是否採取任何措施處理這項問題。
雖然車禍原因目前還無法釐清，目前可以確定的是，事故本身和事故所掀起的疑慮，讓特斯拉和其他希望讓汽車自行馳騁在美國大街上的公司，都度過了艱難的一週。
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