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商品訊息特點
made in taiwan
| 商品材質 / 500碼重 |
| 商品彈性 / 有彈性 |
| 素材產地 / 台灣 |
| 洗滌方式 / 不可烘乾 / 不可使用漂白成分之洗衣品 |
尺碼 | 衣長 | 胸寬 | 肩寬 | 袖長 | 袖寬 | 下襬寬 |
S | 67 | 48 | 45 | 64 | 7.5 | 40 |
M | 70 | 50 | 47 | 65 | 8 | 42 |
L | 73 | 52 | 49 | 66 | 8.5 | 44 |
XL 76 54 51 67 9 46
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
田徑》19天內二破U18全國紀錄 李允辰奪青奧三級跳第六
記者許瑞瑜／報導
轉練三級跳遠才十個月的小將李允辰，在阿根廷青年奧運會以15.74公尺，將個人19天前創的U18全國紀錄再往前推進，兩輪相加成績31.08公尺排名第六。教練蔡欣憲說：「可惜第一輪沒發揮水準，和獎牌擦身而過！」
出發前往阿根廷前，李允辰9月29日才剛在在台北市秋季田徑賽，以15.62公尺打破邱俊璟於1996年11月20日在新北市全國分齡田徑賽中所創，高懸22年的U18全國紀錄15公尺37，19天內再破，表現令人驚艷。
惠文高中二年級的17歲小將李允辰，國小開始練跳遠，曾是國男紀錄保持人，教練蔡欣憲認為他186公分的身材和協調性適合三級跳，加上青奧每個項目每國只能參加一位，跳遠文華佑較有優勢，在高一下學期起轉練三級跳遠。
在飛往阿根廷參加青年奧運前，李允辰設定的目標是：突破16公尺，站上領獎台。雖然未能達標有點遺憾，但能在19天內二度打破U18全國紀錄，信心度上仍有很大幫助。
女子200公尺張秝羚第一輪25.30秒，第二輪24.44秒寫個人最佳，並達亞青少田徑賽標準24.60，總成績49.74秒排12名；男子200公尺林祐賢第一輪21.85秒，第二輪21.37秒寫個人最佳，總成績43.22秒排12。
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借貸成本上升 美國「次級車貸」面臨泡沫化危機
財經部落格《Zerohedge》指出，過去由於信用審核寬鬆，以及借貸成本不高，許多消費者選擇貸款購車，尤其是次級借貸者，但隨著利率和 LIBOR 走升，他們的還款壓力變大，恐爆發次級車貸泡沫，同時，有能力購車者下降，車商面臨需求不振的窘境。
Zerohedge 用以下圖表指出車貸泡沫一觸即發：
1. 平均新車貸款創歷史新高 31099 美元 / 二手車的平均貸款攀升至歷史新高 19589 美元
2. 新車和二手車平均的每月需繳車貸來到歷史新高 515 美元
3. 平均的車貸時間為 69 個月，而平均的二手車貸款時間為 64 個月，均來到歷史新高
4. 根據 Edmunds.com 的數據，新車的平均價格為歷史新高的 35176 美元，因為貸款變的容易，消費者選擇貸款更多，買更貴的車。
總結以上情況，便宜的貸款成本，導致審核不嚴格的貸款條件，使平均貸款金額創歷史新高，而貸款者大量湧入市場，借貸者幾乎都會通過貸款審核。
然而隨著車貸泡沫危機越來越具體化，傳統的銀行和金融機構，開始減少車貸的發放量，導致車商的附屬金融機構，面臨著提升貸款的壓力。
消費者信用分析公司 Experian 的汽車金融解決方案資深總監 Melinda Zabritski 警告說：「我們處於一個承受能力是問題的階段，當你思考要多高的收入才能支付貸款時，你會發現這收入高於一般人的平均收入。」
而汽車行業過去對於次級借貸者過於寬鬆，他們是汽車需求的重要來源之一，但隨著短期利率上升、Libor 飆升，利率處於低位的情況已不在，這對於經濟狀況不好的借款者來說，會是個大難題。
Edmunds.com 行業分析執行總監 Jessica Caldwell 指出，隨著利率上升，貸款者每個月需要支付的額度將增加，因此需求將減低。
彭博社報導指出，次級信用者已漸漸從購車市場減少，信用不穩定和手頭很緊的消費者，正在被擠出市場，根據 J.D.Power 的數據，在今年前兩個月，車輛銷售額在信用等級高的貸款者中，沒有太大的變化，可是次級借貸者的交車輛下降 9％。
升息導致次級借貸者減少， Westlake 金融服務公司專精於次級貸款業務，行銷副總裁 David Goff 表示，次級貸款目前僅佔公司貸款者的 55％，5 年前為 75％。
Goff 接受采訪時表示：「次級貸款壞帳在一年多前，已增漲至經濟衰退前的水平，這導致貸款機構須對次級客戶提高貸款利息。」
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