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下面附上一則新聞讓大家了解時事
暢通中秋疏運 國道、台鐵都有優惠
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「在連假前、後1日，國道5號將首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也將開辦台北到花東7折優惠票價的列車」針對中秋連假疏運措施，行政院長賴清德13日宣布，一系列國道收費、國道優惠措施。另東線新自強號、返鄉專車等，都將發售限量的8折站票，預計連假期間，台鐵及高鐵運能較平日提升10.7%至13.3%。
行政院長賴清德表示，中秋連續假期即將於下22日到來，為分流尖峰時段旅運量，在假期前、後1日，國道5號首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也開行台北至花東7折優惠票價之紅眼列車，請交通部加強宣導、強化疏運應變機制，並就實施成效進行檢討，持續、精進連續假期交通分流疏運措施。
交通部也特別說明，高鐵以服務西部為主，運能較平日提升13.3%，在連假期間早鳥及大學生專案仍維持適用，並視實際尖峰時段需求增加自由座車廂數及臨時增開北上全車自由座班次；台鐵以服務東部為主，全線運能較平日增加10.7%，每日開行樹林-花蓮及七堵-嘉義區間快車。
另外，東線新自強號實名制及返鄉專車等措施仍持續實施，東線普悠瑪號與太魯閣號，發售限量8折站票，另為分流尖峰時段旅運量，於中秋連假前一日、收假日，分別開行台北-花蓮及台北-台東紅眼列車，並提供7折優惠票價。
至於國道客運部分，本次假期使用電子票證搭乘國道客運、台鐵及高鐵(新增)後，轉乘在地公路客運或市區客運（高鐵快捷公車除外）將提供基本里程或一段票免費優惠，台北巿政府轄管之巿區公車亦在假期新增配合加入辦理。
交通部指出，「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」將持續實施，共計88條路線平均優惠約為原始票價85折；台灣好行42條客運路線實施電子票證半價優惠措施。總計國道客運西部規劃每日平均開行11,000班次，東部每日平均開行1,800班次，並視需求機動加開班次。
交通部也說，國道5號首度試辦假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施，供可彈性調整時間往返國5之用路人，以避開假期間之尖峰時段，期轉移部分往返國5之交通需求，減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率，並減少壅塞延時。
環署擬修法 7月開徵「固定污染源」粒狀物空污費
建立於 2018/01/30 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年1月30日台北訊，賴品瑀報導
繼去（2017）年祭出空污費秋冬季節費率後，今（2018）年7月，環保署將開徵粒狀物空污費，若測得總懸浮微粒當中含有鉛、鎘、汞、砷、六價鉻等有害污染物與戴奧辛，更要進一步加徵。此外，環保署對於鍋爐的補助也進入最後半年的延長，同時拋出加嚴鍋爐排放標準，2020年7月後，鍋爐不管大小、燃料總類都在納管之列。
環保署30日預告修正「固定污染源空氣污染防制費收費費率」、「鍋爐空氣污染物排放標準」、「改造或汰換旅宿業醫療社會福利機構學校燃油鍋爐補助辦法」等3空污子法，將於今年7月上路。
環署空保處處長蔡鴻德指出，除了補助，鍋爐的加嚴排放標準也將上路。賴品瑀攝。
將對全國營建工程以外的「固定污染源」徵收粒狀物空污費，空保處處長蔡鴻德表示，目前全台申報排放粒狀物的固定污染源，共有8031家，合計年排放40502公噸。開徵後，主要遭徵收的行業別電廠佔18％最高，依序是鋼鐵、水泥、非金屬礦業、土石採取業。空保處預料將收得13.7億，作為空污基金，可望減量8755公噸。
除了將按排放量分級加收費率介於每公斤32至55元之間，若總懸浮微粒中測得有鉛、鎘、汞、砷、六價鉻等有害污染物與戴奧辛，更要進一步加徵。
過去為了鼓勵改用天然氣，而免收NOx排放的政策，未來也將有限縮。季排放小於24公噸者仍維持零費率，但電力設施管制、國營事業超低排放等大於24公噸的排放，則將加收空污費。蔡鴻德表示，將有20家遭徵收，合計年排放NOx為2萬2893公噸，九成以上是電力供應業、其餘是化學製造業，將收1.77億元，減量2313公噸，這個數量約等於台電南部電廠一年的排放量。
至於全台合計約1萬4900座的大小鍋爐，環署至2017年拋出鼓勵改善汰換工商業鍋爐的補助，如今除了再擴大補助對象、延長補助申請時間至2019年6月30日的「蘿蔔」外，「棍棒」也拿了出來，宣布2020年的7月開始加嚴排放標準，將來鍋爐不分大小、不分燃料別，將一起適用加嚴的標準。
為了鍋爐不分規模、燃料，將面臨一樣的排放標準。
蔡鴻德表示，過去大型鍋爐，例如電力、廢棄物焚化爐、鋼鐵、水泥業，已從特定行業、設備排放標準來管制，這些將面臨加嚴標準，小型鍋爐未來也將一起適用。蔡鴻德強調，不但不分規模，也不分燃料，所有的鍋爐都是用這個排放標準，若是業者還是想維持燃煤、燃油，那麼就需要使用更多的減污設施來符合排放標準，因此還是建議業者把握補助期限。工業、電力、國營事業由經濟部輔導，其餘非工業鍋爐，則是不限燃料類型都可以申請補助改善汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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